西安地鐵1號線（Xi’an Metro Line 1）是中國陜西省西安市第二條建成運營的地鐵線路，西安地鐵1號線西起西咸新區灃河森林公園站，途經未央區、蓮湖區、新城區，終點止于灞橋區紡織城站，將西咸新區及西安市東西中軸線上的三橋、玉祥門、灑金橋、五路口、康復路、長樂路等商圈緊密聯系起來。
產品：KLAI-102 自粘聚合物改性瀝青防水卷材
濕鋪自粘防水卷材
 防水行業頭家推出自粘防水卷材，具有極強的“自愈功能”，可以實現“無縫搭接”，粘接力超國家標準4倍以上，獨特配方與混凝土反應形成“皮膚式防水”，施工方便環保。作為標準制定者之一，開來以合成橡膠、優質重交瀝青等為基料、聚乙烯膜、細砂、鋁箔作為上表面材料或無膜(雙面自粘)，采用可剝離的涂硅膜或涂硅皺紋紙作為防粘隔離材料制成的一種自粘型防水卷材。
   預鋪/濕鋪自粘防水卷材品種規格
  自粘防水卷材分為兩種：一是，自粘聚合物改性瀝青防水卷材;二是，預鋪/濕鋪自粘防水卷材。
  1、自粘聚合物改性瀝青防水卷材
  A 產品按有無胎基增強分為無胎基(N類)、聚酯胎基(PY類)。
  N類按上表面材料分為聚乙烯膜(PE)、聚酯膜(PET)、無膜雙面自粘(D)。
  PY類按上表面材料分為聚乙烯膜(PE)、細砂(S)、無膜雙面自粘(D)。
  B 產品按性能分為Ⅰ型和Ⅱ型，卷材厚度為2.0mm的PY類只有Ⅰ型。
  2、預鋪/濕鋪自粘防水卷材
  2.1、 產品按施工方式分為預鋪(Y)、濕鋪(W)。
  產品按主題材料分為高分子防水卷材(P類)、瀝青基聚酯胎防水卷材(PY類)。
  產品粘結表面分為單面粘合(S)、雙面粘合(D)，其中瀝青基聚酯胎防水卷材(PY類)
  宜為雙面粘合。
  濕鋪自粘產品按性能分為Ⅰ型和Ⅱ型。
預鋪/濕鋪自粘防水卷材材料特點
  1、優異的柔韌性
